主编有态度丨余承东疑似开车睡觉: 技术的进步不能成为松懈的借口

5月26日，有网友发布视频称，华为常务董事余承东驾驶问界M8行驶时头部低垂近20秒，未握方向盘，被质疑开车睡觉。深圳交警也不惯着，之后回应道：“不允许（这样做）的，这叫做辅助驾驶，如果发生事故，要负相应的责任，反馈给后台了。”

如果视频属实，余承东作为智能驾驶行业的重要代言人，其在公共道路上疑似放飞自我的行为，无疑是一种反面示范。

辅助驾驶不等于放手驾驶，更不是无责任驾驶。当前的L2级智能辅助驾驶，仍需人类驾驶员时刻保持警觉、双手握住方向盘、随时接管车辆。即便技术再先进、自动化程度再高，人依然要在整个驾驶链条中负首要责任。

技术的进步不能成为松懈的借口，哪怕是行业最顶层的人物，也不能在方向盘前“摸鱼”，要始终保持清醒和敬畏。这不仅是对自己负责，更是对他人生命的基本尊重。我们也期待着未来L3级法规的落地，用更严格的事故责任划分和处理措施，来规范行业的发展。

此外，公众人物的一举一动更具示范效应。如果视频中的人物确实是余承东，作为智驾技术代言人，其做法很可能引发不良模仿。

智能不代表免责，科技更不能越界。唯有法律严明、宣传克制、驾驶者心存敬畏，才能真正守住安全底线。毕竟，再聪明的算法，也扛不住一次麻痹大意的事故。

撰文|李哲

主编|李锦

审核|朱宗威